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站東大道跨車橋水庫橋首片小箱梁成功架設
發(fā)布時間：
2024-06-14
6月9日，站東大道跨車橋水庫橋首片小箱梁成功架設。該橋梁設計總長990米，單片預制梁高1.8m，長30m，共計429片。其中，邊梁66片，單片重116噸；中梁363片，單片重109噸。
預應力混凝土小箱梁采用自動平衡架橋機進行安裝。該架橋機采用的是多點支撐結(jié)構(gòu)，具有非常強大的起重能力，可以有效地支撐大型橋梁的構(gòu)件，且相較于傳統(tǒng)架橋機具有多項技術(shù)優(yōu)勢，比如：架設 30 米梁板時過孔無需配重自動過孔；前后支互換，告別反向架梁拆卸設備，提高架梁速度；前后橫移軌道無需采用手拉葫蘆，輪箱自帶卡扣裝置，過孔時與前支和箱梁自動帶起橫移軌道前進，提高過孔時間；架設邊梁時無需換繩一步到位；滿足 45 度內(nèi)斜交及正交架設等。設備運行平穩(wěn)、性能穩(wěn)定、省時省力、安全高效，可以有效地提高工作效率，節(jié)省施工時間。
項目啟動之初，先創(chuàng)公司就樹立“穩(wěn)創(chuàng)省優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)”的建設目標，在施工過程中始終堅持高水平設計、高質(zhì)量施工、高標準管理，確保打造出安全達標、質(zhì)量可靠、綠色環(huán)保的優(yōu)質(zhì)工程。從模板安裝、鋼筋制作綁扎、混凝土澆筑等各個環(huán)節(jié)，均嚴格把控。在箱梁安裝過程中嚴格按照施工規(guī)范、工藝流程、質(zhì)量體系標準組織施工，從提梁、運梁到架梁，每一步把控細節(jié)，安全高效、銜接流暢。隨著首片小箱梁的成功架設，后續(xù)的箱梁架設及配套施工均有序展開，項目嚴格按時間節(jié)點穩(wěn)步推進。
在首片箱梁架設施工現(xiàn)場，公司董事長曾波強調(diào)，站東大道跨車橋水庫橋梁的建設，不僅對于當?shù)亟煌ňW(wǎng)絡的完善具有重要意義，也體現(xiàn)了先創(chuàng)市政在橋梁建設領域的先進技術(shù)和高效施工能力，并為公司未來的橋梁建設施工提供了寶貴的經(jīng)驗和借鑒。項目部在后續(xù)施工中，要夯實管理基礎，強化安全監(jiān)管，切實增強安全管理水平及監(jiān)督保障能力，確保圓滿完成目標任務。（文：向鐘 錢春輝 圖：王子?。?/span>
來源：工程二處、工程部
編輯：瞿燕妮
審核：王 濤
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